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2025年安全知識(shí)復(fù)訓(xùn)

滿分：100分，85分及格。試題總數(shù)：45題。設(shè)有必知必會(huì)題，答錯(cuò)不及格。

您的姓名：
1、檢傷分類區(qū)紅旗表示（）區(qū)。
2、檢傷分類區(qū)黃旗表示（）區(qū)。
3、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員在機(jī)坪滑行道上發(fā)現(xiàn)有航空器掉落的零部件，該人員所在部門(mén)應(yīng)在___內(nèi)電話報(bào)告指揮中心。
4、安全責(zé)任應(yīng)當(dāng)以（）方形式載明。
5、安全生產(chǎn)責(zé)任是對(duì)（）職責(zé)要求
6、在（）查閱完整的崗位安全責(zé)任。
7、（ ）是由機(jī)場(chǎng)公司或參加應(yīng)急救援的相關(guān)單位組織，一個(gè)或幾個(gè)單位參加，按照本單位所承擔(dān)的應(yīng)急救援責(zé)任，針對(duì)某一模擬的緊急情況進(jìn)行的單項(xiàng)實(shí)戰(zhàn)演練。
8、下列屬于非航空器緊急事件的是（ ）
9、機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援綜合演練應(yīng)當(dāng)至少每（ ）年舉行一次，未舉行綜合演練的年度應(yīng)當(dāng)至少舉行一次桌面演練，機(jī)場(chǎng)各參加應(yīng)急救援的單位每年至少應(yīng)當(dāng)舉行一次單項(xiàng)演練。
10、呼號(hào)“鳳凰塔臺(tái)”是指下面哪個(gè)單位（ ）。
11、呼號(hào)“鳳凰機(jī)坪”是指下面哪個(gè)單位（ ）。
12、新版《民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》，將于2024年（ ）起施行。
13、鋰電池屬于（ ）危險(xiǎn)品
14、（必知必會(huì)）凡累計(jì)被扣滿12分，將被列為“黑名單”，重新領(lǐng)證后，其證件可扣分值將降為（ ）分制。
15、車輛在機(jī)坪行駛時(shí)，必須在（ ）上行駛
16、員工扣分月度累計(jì)達(dá)到（???）分，暫停受理該部門(mén)或單位通行證申辦1周。
17、消防工作的制度（ ）
18、機(jī)場(chǎng)圍界破損且超過(guò)（ ）小時(shí)未修復(fù)或采取安保措施，應(yīng)判定為重大安全隱患。
19、飛行區(qū)中發(fā)現(xiàn)的外來(lái)物，應(yīng)當(dāng)將信息報(bào)送至（）。
20、外來(lái)物是指在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi)無(wú)運(yùn)行或者航空功能，并可能對(duì)（）造成危險(xiǎn)的無(wú)生命的物體。
1、安全從業(yè)人員工作作風(fēng)建設(shè)的內(nèi)核是什么？
2、醫(yī)療救治區(qū)I類表示（）區(qū)、II類表示（）區(qū)、III類表示（）區(qū)、O類表示（）區(qū)。
3、突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急救護(hù)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域標(biāo)識(shí)分（）區(qū)
4、民航局《事件樣例》將事件等級(jí)劃分為_(kāi)____。（ ）
5、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，從業(yè)人員具備（）權(quán)利。
6、演練類型分為（ ）
7、應(yīng)急救援響應(yīng)等級(jí)包括（ ）
8、航空器著陸和起飛地面保護(hù)區(qū)包括（ ）。
9、野營(yíng)用具中可能含有哪些危險(xiǎn)品？（ ）
10、控制區(qū)通行證件如有丟失，應(yīng)（ ）與機(jī)場(chǎng)公安局空防科取得聯(lián)系，掛失后補(bǔ)辦證件，掛失期間本人（??）。
1、應(yīng)急救護(hù)中心的主要功能室為機(jī)場(chǎng)及其附近區(qū)域的應(yīng)急救援提供醫(yī)療救護(hù)管理和服務(wù)。
2、機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)是指機(jī)場(chǎng)內(nèi)用于航空器起飛、著陸以及與此有關(guān)的地面活動(dòng)區(qū)域，包括跑道、滑行道、機(jī)坪等。（ ）
3、派遣員工不能向單位提出安全生產(chǎn)建議。
4、安全作風(fēng)建設(shè)與安全管理體系是可以相互替代的。
5、鳳凰機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援組織結(jié)構(gòu)從上至下依次為：應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急救援指揮中心、現(xiàn)場(chǎng)指揮部、各救援單位。（ ）
6、根據(jù)《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)突發(fā)事件應(yīng)急救援管理規(guī)則》的規(guī)定，各機(jī)場(chǎng)應(yīng)承擔(dān)本機(jī)場(chǎng)圍界以內(nèi)及機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)位置點(diǎn)8KM內(nèi)區(qū)域的應(yīng)急救援工作。（ ）
7、無(wú)線電通話中接收對(duì)方信息時(shí)，聽(tīng)懂就可以了，不需要向?qū)Ψ綇?fù)誦收到的信息。
8、在機(jī)坪作業(yè)時(shí)，口罩不小心吹到了滑行道上，觀察沒(méi)有航空器滑過(guò)，可以不用申請(qǐng)直接快速上去撿起再快速退回就好。
9、第9類鋰電池或鈉離子電池標(biāo)簽底部需危險(xiǎn)性文字描述（ ）
10、外場(chǎng)車輛進(jìn)入隔離區(qū)，只需要做好登記就行。
11、工作人員出差或者外出培訓(xùn)乘坐飛機(jī)時(shí)，可以從員工通道過(guò)檢，登機(jī)。
12、保障疏散通道、安全出口、消防車通道暢通，保證防火防煙分區(qū)、防火間距符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。人員密集場(chǎng)的門(mén)窗可以設(shè)置影響逃生和滅火救援的障礙物。（ ）
13、民航專業(yè)工程施工領(lǐng)域重大隱患應(yīng)參照《民航專業(yè)工程施工重大安全隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行判定，應(yīng)判定為重大安全隱患。
14、所有飛行區(qū)的作業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)外來(lái)物后，應(yīng)改主動(dòng)拾撿、主動(dòng)清理。
15、非保障作業(yè)需要、故障或已報(bào)廢的車輛和設(shè)備應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理出機(jī)坪。
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